Nhận định, soi kèo Sporting Lisbon vs Bologna, 3h00 ngày 30/1: Tự quyết số phận

Theo đó, nhiều khả năng Apple sẽ trang bị tới 3 cảm biến ảnh trên camera sau chiếc iPhone XI của mình. Thay vì kéo dài cụm camera bằng cách đặt các cảm biến theo chiều dọc, Apple lại có một quyết định khác người khi bố trí theo hình vuông.

Về tổng thể, cụm camera của máy sẽ có hình vuông.

Cụ thể hơn, các cảm biến trên cụm camera sau sẽ được đặt trên một mặt phẳng vuông theo hình ziczac. Ba cảm biến này sẽ bao gồm camera chính, ống tele và một cảm biến Time of Flight (ToF) để tạo bản đồ 3D.

Do còn hơn 9 tháng nữa mới phát hành, đây vẫn chưa phải là thiết kế cuối cùng của iPhone XI. Mặc dù vậy, những thông tin rò rỉ này đã cho thấy các ý tưởng mà Apple dự định làm với mẫu iPhone mới.

Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)

Nguyên mẫu chiếc xe điện hydro Rasa vừa khiến cả thế giới phải ngỡ ngàng bởi khả năng vượt trội về mọi mặt, tốc độ, quảng đường đi, tiết kiệm nhiên liệu hay như công nghệ pin được trang bị… Đây có thể là model của tương lai và làm thay đổi ngành công nghiệp xe điện thế giới.

Các động cơ được gắn trong bánh xe. (Ảnh: Riversimple)

Rasa chỉ mất tương đương 0,9 lít xăng để đi quãng đường 100 km. Vỏ xe làm bằng vật liệu sợi carbon, động cơ điện gắn ngay trong bánh xe cho phép đi quãng đường dài 483 km với bình chứa 1,5 kg hydro.

Riversimple Rasa có thiết kế vô cùng ấn tượng. (Ảnh: Riversimple)

Sản phẩm dù chỉ thiết kế 2 chỗ ngồi nhưng ưu điểm là tiết kiệm tối đa nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm không khí bởi nó chỉ sản sinh ra 40g CO2 trên mỗi km. Dự án tạo ra Rasa được chính phủ Wales hỗ trợ 2,85 triệu USD và bắt đầu từ năm nay, nguồn tiền 2,22 triệu USD của Liên minh châu Âu cũng được rót vào cho Riversimple.

Xe chỉ thiết kế 2 chỗ ngồi. (Ảnh: Riversimple)

Dự kiến, mẫu xe thương mại của Rasa sẽ  lăn bánh trong năm 2018. Tổng trọng lượng của xe đạt 580 kg và động cơ mỗi bánh xe cho công suất tối đa 11,4 mã lực. Hệ thống còn tái tạo hơn 50% nguồn năng lượng tiêu hao trong quá trình vận hành.

Rasa đi 100km chỉ mất lượng nhiên liệu tương đương 0,9 lít xăng. (Ảnh: Riversimple)

Hydro là chất khí rất dễ cháy nhưng nhà sản xuất Riversimple khẳng định Rasa an toàn do sử dụng bình chứa điều áp. Nó được thiết kế đặc biệt để ngay cả khi gặp tai nạn, khí hydro cũng không bị rò rỉ ra ngoài như xăng.

Để tạo ra nguồn điện, Riversimple áp dụng công nghệ pin nhiên liệu, trong đó, hydro phản ứng với oxy để tạo ra điện, nước và nhiệt. Điều này lý giải tại sao ở phần ống xả, người ta sẽ thấy xuất hiện những giọt nước chảy ra.

Khó khăn lớn nhất hiện tại là việc áp dụng công nghệ này trên diện rộng, đồng thời xây dựng thêm các trạm Hydro giống như xăng bây giờ.

(Theo Tin Nhanh)